中環灣仔繞道塞車黑點　上環往北角點解塞到爆？

中環灣仔繞道昨首階段通車，全日行車暢順，但隧道西行出口「樽頸位」，要經中區掉頭往各區，下午行車一度緩慢，運輸署曾兩度呼籲改經告士打道往西環。有議員憂慮繁忙時間東西行或出現「雙向黑點」，加上若有東行司機因切線而發生意外，足以癱瘓西環往各區的交通。

今日是通車後首個上班日，運輸署呼籲駕駛者預早計劃行程及預留較多的交通時間。

▲ 繞道通車「第一塞」，事發於昨午4時許，西行往中區出口現車龍。（陳智良攝）

造價逾360億元的中環灣仔繞道，若以時速80公里行車，單程由中環至北角只需約5分鐘；不過西行由北角往中環，中區出口有時行車緩慢。

車流欠順的主因，是繞道未全面通車，西行中區出口出現「樽頸位」。香港汽車會永遠榮譽會長雲維熹試行新路後指，在中區出口直駁至林士街天橋往西隧的支路仍未開通，令隧道出口的車流需3線縮減至2線，形成樽頸。所有車流需經國際金融中心對開的出口離開，再掉頭至干諾道中往各區，令該位置增加車流。政府早前稱，需時約1個月進行接駁工程，貫通繞道至林士街天橋往西區，才可全面通車。

▲ 陳恒鑌預計林士街天橋東行往繞道，今日繁忙時間或有車龍。（曾耀輝攝）

另一「樽頸黑點」位處林士街天橋東行方向，繞道通車後，上環橋面直達干諾道中（上圖中線及快線）的兩條行車線已永久封閉，東行車輛如需前往金鐘，須靠左落橋、繞經康樂廣場才可折返干諾道中，期間要多次停燈。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌指出，東行司機未進入繞道前，就要選定往金鐘、灣仔北及東區的行車線，一旦有車輛於橋面切線而發生意外，足以癱瘓西環往港島各區的交通。陳建議路政署研究繞道東行方向，管道中線前段容許司機切線選往灣仔北或北角，避免車流同時於林士街天橋切線選擇目的地。

▲ 司機要在橋面左穿右插選定行車線，陳恒鑌料易生意外。（曾耀輝攝）

香港汽車高級駕駛協會副主席江日雄則認為，東行由林士街天橋落繞道的路牌指示較少，而且東行隧道路面凹凸不平，期間他要握緊軚盤行車，以防不慎切線。

汽車會會長李耀培則稱，繞道的灣仔出入口靠近金紫荊廣場，不少汽車將取此道往灣仔北，料是塞車黑點之一。

運輸署發言人稱，今日是通車後首個工作天，預計早上及傍晚時分，西行中區出口及干諾道中一帶交通會較為繁忙，呼籲駕駛者預早計劃行程及預留較多的交通時間；又建議駕駛者取道舊路前往中西區及西隧。